美國人對中國高鐵呼聲高漲,中國是最好的選擇,應給他們一個機會

2019-11-06 14:32:24 | 來源: | 參與: 0 | 作者:本站原創

  

美國人對中國高鐵呼聲高漲,中國是最好的選擇,應給他們一個機會

  一百年前,美國曾擁有世界上最好的公共交通系統,令世人羨慕。然而到如今,過時的技術、安全顧慮、臟亂差、搖搖欲墜已成為美國的基礎設施的標簽。

  如此發達的美國到現在境內甚至都沒有一條高鐵,而越來越多美國民眾將目光看向中國的高鐵,畢竟高鐵正是我國走出去的“名片”。然而美國一紙禁令,將這一希望掐滅了,引發美國人的指責。

  近日,美國公共交通協會新報告顯示,美國人乘坐公共交通工具出行率極大增長,是數年來首次觸底反彈。不過令人擔憂的是美國的公共交通設施卻一直被吐槽很爛,老舊的公共交通設施難以滿足快速增長的需求,美國人關于公共交通升級的呼聲也越來越高。

  日前美媒批評稱,無論從成本、技術或是便利性中國都是最好的選擇,美國應該給中國一個改善美國公共交通系統的機會。

  就在前幾個月,美國一項規定禁止使用任何由中國制造商生產的公共交通設施。就和華為5G一樣,美國公司每次處于劣勢時總要搞些動作。

美國人對中國高鐵呼聲高漲,中國是最好的選擇,應給他們一個機會

  值得一提的是,在今年2月份,美國加州正式宣布,由于成本和監管等原因,將大幅削減2008年上馬、預計耗資700億美元的高鐵項目,這也標志著加州“高鐵夢”破碎了。

  當時啟動加州高鐵項目時,美國人原本還期待在高鐵上實現“零的突破”,現在又被扎心了。美媒提出質疑,近些年中國高鐵“高歌猛進”,整潔、高速、現代化已經成為中國高鐵的標志,加州必須問問自己為什么落后了這么遠。

  雖然在高鐵領域中國還沒打開美國市場,但在地鐵領域,中國中車已經“開進了”美國。在過去幾年里,中國中車贏得了波士頓、芝加哥和洛杉磯等幾項大型鐵路車輛的采購合同。在2016年,中車獲得芝加哥846節地鐵車廂的項目合同,還在當地建廠讓美國人獲得崗位。

  當時芝加哥市長興奮表示,“中國技術”將幫助芝加哥打造全新的21世紀新城市交通系統;隨后在今年8月份,中車生產的波士頓地鐵也正式運營獲得稱贊,交出了滿意的答卷,該市第一時間再次追加了404節列車車廂的建造合同。當時,有美媒表示,美國的大都市都需要中國地鐵。

  

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